گروه بین الملل: خودروسازان آلمانی هنوز از بازار خارج نشده اند، زیرا مسائل مالی ناشی از چین باعث شده آئودی و فولکس واگن نیازهای تاسیسات تولید خود را دوباره بررسی کنند.
گروه بین الملل: خودروسازان آلمانی هنوز از بازار خارج نشده اند، زیرا مسائل مالی ناشی از چین باعث شده آئودی و فولکس واگن نیازهای تاسیسات تولید خود را دوباره بررسی کنند.
به گزارش خبرخودرو، فولکس واگن سهم خود را از مشکلات مالی داشته است. این خودروساز آلمانی به تازگی مذاکرات خود را با کارگران اعتصابی بر سر بسته شدن احتمالی سه کارخانه تولید در آلمان به پایان رسانده است و آنها تنها کسانی نیستند که مشکلات مالی دارند. آئودی، یکی دیگر از برندهای زیر چتر گروه فولکس واگن، اخیراً اعلام کرد که قصد دارد کارخانه خود را در بروکسل، بلژیک تعطیل کند.
آئودی Q8 e-tron ابتدا به عنوان آئودی e-tron برای مدل سال 2019 معرفی شد، اما تا سال 2024 بود که اولین خودروی الکتریکی تولید انبوه این برند آلمانی نام Q8 را به خود گرفت. خودروی لوکس EV برای مدل سال 2022 به‌روزرسانی شد، اما این طراحی به روز شده اکنون احتمالاً کوتاه مدت است. با برنامه ریزی برای تعطیلی کارخانه بلژیکی تا 28 فوریه 2025، Q8 e-tron و برادرش اسپرت بک همراه با آن هستند.
تاسیسات تولید آئودی در بروکسل حدود 3 هزار نفر را استخدام می کند و درهای خود را در سال 1949 افتتاح کرد. ظرفیت کلی آن 120 هزار دستگاه خودرو در سال است، اما در سال 2023 تنها 49 هزار نمونه از آئودی Q8 e-tron فروخته شد.
source